Фоторепортажи, фотографии аварий, знаменитости, фото крушения, мутации, ужасные явления природы, видео, фото и фотографии с мест событий

Авторизация
Login:
Pass :
Запомнить меня
Меню очевидца
Главная
Авто и мото, новинки
форум
Природные явления
Аварии крушения
Необычные люди
Портал видеоприколов
Мега приколы
Необычные животные
Необычные вещи
С мест событий
Оружие, Война
Достопримечательности
Прогресс науки
Знаменитости
Макро и Микро
Скрытая съемка
Красивые фотографии
Непознаное
Наш ОчевидеЦ
Прислать репортаж
Мы В КОНТАКТЕ
Подписка RSS
Блог Админа
Интересное

Загрузка...

Прикольное

Загрузка...

Знакомства

Лучшие знакомства

Познакомиться>>>

Познакомиться>>>

Познакомиться>>>
Найди любовь или партнера

Фото голых знаменитостей
Друзья сайта
Статистика


Rambler's Top100
Яндекс цитирования

Администрация
Ссылки
.



Talvisota -Зимняя война Thursday 19 Oct 2006

Talvisota -Зимняя война

Прислал: CAMOBAP


Talvisota - "Зимняя война" 30 ноября части Красной Армии в нескольких пунктах пересекли советско-финскую границу. На Карельском перешейке действовали части 7-й армии под командованием командарма II ранга В.Ф.Яковлева. На этом участке советские войска имели по меньшей мере троекратное превосходство в живой силе, шестикратное - в артиллерии и десятикратное - в авиации. С 8 часов утра первого же дня войны, несмотря на плохую погоду, начались налеты советской авиации. Бомбардировкам подверглись столица страны - Хельсинки, небольшой город Миккели, в котором располагалась штаб-квартира К.Маннергейма, городок Антреа, в котором стоял штаб генерала Эстермана - командующего войсками, оборонявшими укрепления линии Маннергейма, и аэродромы базирования истребительной авиации. В этот день из-за плохих метеоусловий финны не решились поднимать в воздух истребители своего 2-го авиаполка (LeR-2), которые должны были защищать воздушное пространство над Карельским перешейком и линией Маннергейма. На первом этапе войны советские бомбардировщики действовали эскадрильями по 6-12 машин. Помимо укреплений линии Маннергейма, основными целями были города Турку и Тампере и база флота в Ханко. Первый воздушный бой финские истребители приняли 1 декабря, когда погода немного улучшилась. Первая победа ВВС Финляндии записана за лейтенантом Э.Луукканеном, сбившим СБ-2. По финским данным, всего в этот день, 1 декабря, пилоты авиагруппы LLv-24 (LeR-2) сбили десять машин противника. Один финский истребитель был подбит огнем собственных зенитных батарей: взаимодействие наземных и воздушных подразделений системы ПВО Финляндии было недостаточно отлажено. Однако, вопреки планам командования Красной Армии, финны смогли сдерживать атаки противника достаточно долго. Лишь к 10-11 декабря части 7-й армии РККА смогли преодолеть передовые позиции и предпольные укрепления финской обороны и вышли к главным позициям линии Маннергейма. Таким образом, вместо запланированного продвижения на 200-250 км, к десятому дню наступления частями Красной Армии было преодолено 50-70 километров.

Добавь комментарий (Комментариев: 12)

Дальше...



www.Grand-Casino.com




Падение капли Thursday 19 Oct 2006

Падение капли

Добавь комментарий (Комментариев: 11)

Дальше...




Тигр Thursday 19 Oct 2006

 Тигр

Прислал: CAMOBAP

При всей своей популярности тяжелый немецкий танк “Тигр” выпускался сравнительно недолго - с августа 1942 года по август 1944 года. Всего за период серийного производства на заводе фирмы “Henschel” было изготовлено порядка 1354 танков. Пик выпуска пришелся на май 1944 года, когда заводские цеха покинуло 104 машины. Процесс изготовления “Тигра” был очень сложным и дорогостоящим делом, что в условиях военного времени являлось большой проблемой.Первые 495 танков оснащались оборудованием для подводного вождения, позволявшим преодолевать своим ходом по дну водные преграды глубиной до 4 м. Над специальным лючком в крыше моторного отделения устанавливалась трехметровая телескопическая труба для подачи воздуха в двигатель. Выхлоп производился непосредственно в воду. Все люки танка имели резиновые уплотнения. С особой тщательностью герметизировалась моторная перегородка, чтобы выхлопные газы не проникали в обитаемые отделения танка. В ходе испытаний на заводском полигоне, где для этой цели был построен специальный бассейн, танк с работающим двигателем находился под водой до 2,5 часа.

Добавь комментарий (Комментариев: 7)

Дальше...



Загрузка...
Москва 1955 год Thursday 19 Oct 2006

 Москва 1955 год

Добавь комментарий (Комментариев: 8)

Дальше...




игрушка

Необычная Дружба дельфина и ребенка Thursday 19 Oct 2006

Необычная Дружба дельфина и ребенка

Белуха и маленький мальчик. Млекопитающее больше мальчика в несколько раз, но это не мешает им дружить. Мальчика зовут Янг Янг и он будет выступать с новым другом на открытии олимпийских игр 2008 в Китае. Янг был выбран не случайно, мальчик занимается плаванием с одного года и вода для него стала родной стихией.

Добавь комментарий (Комментариев: 8)

Дальше...



Самые живучие существа на Земле Thursday 19 Oct 2006

Самые живучие существа на Земле

Тихоходки, или «водяные медведи» - самые живучие на нашей планете существа. Они похожи на смесь гусеницы и медведя. Длина этих беспозвоночных организмов составляет от 1 до 1,5 мм. Обитают тихоходки во влажной среде. Они способны выдержать температуру минус 250 градусов по Цельсию, не подвержены радиации, при полном высыхании впадают в анабиоз. Кроме того, эти удивительные существа выживают даже под давлением в 75 тысяч атмосфер (обычно клетки живых организмов погибают под давлением около 3 тысяч атмосфер)...

Впервые «водяные медведи» были открыты в 1773 году. С тех пол было открыто более 900 видов этих существ по всему миру.

Добавь комментарий (Комментариев: 15)

Дальше...



Капли Thursday 19 Oct 2006

Капли

Добавь комментарий (Комментариев: 5)

Дальше...



Звезды Голливуда Какими они были Thursday 19 Oct 2006

Звезды Голливуда Какими они были

Добавь комментарий (Комментариев: 12)

Дальше...



ПОБЕДА! ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ! АНГЛИЯ ПОВЕРЖЕНА! Wednesday 18 Oct 2006

ПОБЕДА! ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ! АНГЛИЯ ПОВЕРЖЕНА!

Добавь комментарий (Комментариев: 15)

Дальше...



Красивые фото природы Wednesday 18 Oct 2006

Красивые фото природы

Добавь комментарий (Комментариев: 5)

Дальше...



Шокирующий конфликт в Ираке Wednesday 18 Oct 2006

Джуба – снайпер мятежников, утверждающий, что убил 37 американских солдат, а записи его удачных попаданий – важное оружие в пропагандистской войне...
Шокирующий конфликт в Ираке

Американские солдаты стоят на оживленной багдадской улице, не зная, что за ними пристально наблюдают. Стрелок стоит в башне американской бронемашины, охраняя пеших. Снайперская группа, следящая за американцами с расстояния в несколько сотен ярдов, ждет, когда очистится траектория. Это сам снайпер и корректировщик, который управляется и с видеокамерой. Несколько мгновений им мешают иракцы, толкущиеся вокруг и заслоняющие солдат.
"Вокруг них люди, – предупреждает корректировщик. – Хочешь, чтобы я нашел другое место?"

"Нет-нет. Дай мне минутку", – говорит человек с винтовкой. Пауза, потом грохот выстрела, в стрелка в машине попали, и он тяжело падает вперед. "Аллах акбар", – произносит снайпер.
Пока все знакомо. Но что отличает современного иракца от его предшественника в других конфликтах, так это то, что, совершив убийство, он тратит время на дневниковую запись, а позже, если верить сообщениям, регистрирует его в своем личном блоге, на сайте, который на сегодняшний день посетили более 33 тыс. человек.
Другое видео начинается с персонажа, заявляющего: "В этой винтовке у меня девять пуль, и у меня есть подарок для Джорджа Буша. Я собираюсь убить девять человек".

С этими словами он выходит из машины, и начинается серия не связанных эпизодов, показывающих людей, убитых на ходу. Всего убитых девять.

Диалог взят с одного из многочисленных CD-фильмов, которые распространяет в Багдаде Исламская армия, показывающих ее снайперов за работой. На CD, распространенном в суннитских районах Багдада в конце Рамадана, в октябре, показано 28 атак, и в нескольких случаях видно, как американским солдатам попадают в голову с большого расстояния.

Самое свежее пропагандистское видео посвящено человеку в черной маске, которого называют "Джуба, багдадский снайпер", на кадрах видно, как он рыщет по Багдаду в поисках неосторожных американских военнослужащих. В какой-то момент Джуба ставит очередное "убит" в списке из 37 имен на клочке бумаги на стене. Возможно, фильм – это сборник видео разных снайперов в деле.
Он также содержит интервью с человеком, которого называют командиром багдадской дивизии снайперов. Далее показано, как многочисленных мятежников учат обращаться со снайперской винтовкой. Видеоматериал делает акцент на страхе, который снайперы мятежников сеют среди американских солдат.

Фильмы важны по двум причинам. Действительно кажется, что есть исключительно умелые снайперы, охотящиеся на американских солдат. Наиболее эффективное оружие, которое до сих пор использовали мятежники, это взрывное устройство на дороге или рядом с ней – печально известные самодельные взрывные устройства. Они стали причиной 998, или 35%, американских боевых потерь. От американской стороны не получено точных данных о жертвах снайперов, но 272 солдата были убиты из огнестрельного оружия, а еще 425 погибли от неназванного вражеского огня.

Добавь комментарий (Комментариев: 12)

Дальше...



Браконьеры китобои Wednesday 18 Oct 2006

Браконьеры  китобои

Добавь комментарий (Комментариев: 7)

Дальше...




Ставки на спорт
очередной Вегетарианский Фестиваль на острове Пхукет Wednesday 18 Oct 2006

очередной  Вегетарианский Фестиваль на острове Пхукет

Каждую осень на тайландском острове Пхукет (Phuket) местная китайская община проводит Вегетарианский фестиваль (Vegetarian Festival). Считается, что в эти дни на землю спускаются «девять императорских богов», которые даруют острову благоденствие на следующий год. Чтобы призвать небожителей, участники в течение 10 дней не едят мяса, не курят, не употребляют алкоголя и не занимаются сексом... Но главное, сотни участников протыкают свои щеки, носы, губы, языки разными острыми предметами — от ножей, кинжалов и прутьев, иногда в несколько метров длиной — до садовых лопат. Среди остальных самобичеваний — хождение по раскаленным углям и купание в горячем масле. Многие из них впадают в транс, причем некоторые — до такой степени, что в одну из фестивальных ночей с легкостью взбираются по десятиметровой лестнице с лезвиями вместо ступеней, не оставив на них ни капли крови.

Добавь комментарий (Комментариев: 13)

Дальше...



Штурм звукового барьера Wednesday 18 Oct 2006
До 14 октября 1947 года никто не мог сказать, что испытывает человек в кабине самолета, летящего быстрее звука.
Штурм звукового барьера
Десять лет назад ветеран Второй мировой и вьетнамской войн отставной бригадный генерал Чак Йегер отметил 50-летие первого сверхзвукового полета новым сверхзвуковым полетом на своем F-15. Фото: USAF

14 октября 1947 года человечество преодолело очередной рубеж. Рубеж вполне объективный, выражающийся в конкретной физической величине — скорости звука в воздухе, которая в условиях земной атмосферы находится в зависимости от её температуры и давления в пределах 1100–1200 км/ч. Сверхзвуковая скорость покорилась американскому пилоту Чаку Йегеру (Charles Elwood «Chuck» Yeager) — молодому ветерану Второй мировой, обладавшему незаурядной отвагой и отменной фотогеничностью, благодаря чему он немедленно стал популярен у себя на родине так же, как спустя 14 лет — Юрий Гагарин .

А отвага для перехода через звуковой барьер действительно требовалась. Советский пилот Иван Федоров, повторивший достижение Йегера год спустя, в 1948 году, вспоминал тогдашние свои ощущения: «Перед полетом на преодоление звукового барьера стало очевидным, что гарантии выжить после него нет никакой. Никто не знал практически, что это такое и выдержит ли конструкция самолета напор стихии. Но об этом старались не думать».

А отвага для перехода через звуковой барьер действительно требовалась. Советский пилот Иван Федоров, повторивший достижение Йегера год спустя, в 1948 году, вспоминал тогдашние свои ощущения: «Перед полетом на преодоление звукового барьера стало очевидным, что гарантии выжить после него нет никакой. Никто не знал практически, что это такое и выдержит ли конструкция самолета напор стихии. Но об этом старались не думать».

Действительно, полной ясности относительно того, как себя поведет машина на сверхзвуковой скорости, не было. У авиаконструкторов были ещё свежи в памяти воспоминания о внезапной напасти 30-х годов, когда с ростом скоростей самолетов пришлось срочно решать проблему флаттера — автоколебаний, возникающих как в жестких конструкциях самолета, так и в его обшивке, в считанные минуты разрывающих самолет на части. Процесс развивался лавинообразно, стремительно, пилоты не успевали изменить режим полета, и машины рассыпались в воздухе на части. Довольно долго математики и конструкторы в различных странах бились над решением этой проблемы. В конце концов теорию явления создал тогда ещё молодой российский математик Мстислав Всеволодович Келдыш (1911–1978), впоследствии президент АН СССР. С помощью этой теории удалось найти способ навсегда избавиться от неприятного явления.


Добавь комментарий (Комментариев: 4)

Дальше...



<< В начало < Предыдущая  Следующая > В конец >>


 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47   48   49   50   51   52   53   54   55   56   57   58   59   60   61   62   63   64   65   66   67   68   69   70   71   72   73   74   75   76   77   78   79   80   81   82   83   84   85   86   87   88   89   90   91   92   93   94   95   96   97   98   99   100   101   102   103   104   105   106   107   108   109   110   111   112   113   114   115   116   117   118   119   120   121   122   123   124   125   126   127   128   129   130   131   132   133   134   135   136   137   138   139   140   141   142   143   144   145   146   147   148   149   150   151   152   153   154   155   156   157   158   159   160   161   162   163   164   165   166   167   168   169   170   171   172   173   174   175   176   177   178   179   180   181   182   183   184   185   186   187   188   189   190   191   192   193   194   195   196   197   198   199   200   201   202   203   204   205   206   207   208   209   210   211   212   213   214   215   216   217   218   219   220   221   222   223   224   225   226   227   228   229   230   231   232   233   234   235   236   237   238   239   240   241   242   243   244   245   246   247   248   249   250   251   252   253   254   255   256   257   258   259   260   261   262   263   264   265   266   267   268   269   270   271   272   273   274   275   276   277   278   279   280   281   282   283   284   285   286   287   288   289   290   291   292   293   294   295   296   297   298   299   300   301   302   303   304   305   306   307   308   309   310   311   312   313   314   315   316   317   318   319   320   321   322   323   324   325   326   327   328   329   330   331   332   333   334   335   336   337   338   339   340   341   342   343   344   345   346   347   348   349   350   351   352   353   354   355   356   357   358   359   360   361   362   363   364   365   366   367   368   369   370   371   372   373   374   375   376   377   378   379   380   381   382   383   384   385   386   387   388   389   390   391   392   393   394   395   396   397   398   399   400   401   402   403 


Загрузка...








Фильмы
Клипы
скачать фильмы
скачать сериалы
скачать программы
скачать игры
скачать музыку
Дизайн
Скрипты
юмор, истории
софт для мобильных
скачать аудио книги
Разное
Wallpapers
Трейлер
It is created in 2005 by working group of Mirobela inc. All rights reserved. Copyrights belong to their lawful authors. Programming by AntonLemon. 0.1 sec.